ⓘ Audi 100. L Audi 100 è unautovettura di fascia medio-alta e alta costruita in più serie dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1968 e il 1994. ..

                                     

ⓘ Audi 100

English version: Audi 100

L Audi 100 è unautovettura di fascia medio-alta e alta costruita in più serie dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1968 e il 1994.

                                     

1. Breve storia

La gamma dellAudi 100 si articolò in quattro diverse generazioni, designate per comodità con la lettera C seguita da un numero compreso tra 1 e 4, ed al succedersi di ogni generazione tale modello a livello di configurazione si avvicinò maggiormente al segmento di mercato occupato dalle berline di lusso, abbandonando progressivamente quello occupato dalle berline medie.

                                     

1.1. Breve storia Audi 100 C1

Introdotta nel 1968, la prima generazione dellAudi 100 è nota anche con la sigla C1 oppure anche con la sigla di progetto interna Typ F104, a sottolineare una sorta di continuità produttiva con la prima Audi del dopoguerra, la F103, pur non essendo questultima appartenente alla stessa fascia di mercato della 100. La prima generazione dellAudi 100 fu il modello che diede il via al quel lungo cammino che avrebbe portato la rediviva Casa dei quattro anelli verso il settore premium del mercato. Fu disponibile in tre varianti di carrozzeria: berlina a 2 e a 4 porte e coupé.

                                     

1.2. Breve storia Audi 100 C2

Nel 1976 venne introdotta la seconda generazione dellAudi 100 in sostituzione della prima: contraddistinta dalla sigla di progetto Typ 43 seguendo stavolta la numerazione interna della Volkswagen, la seconda generazione dellAudi 100 viene però più comunemente indicata con la sigla C2. Rispetto alla precedente generazione propose linee più moderne ed eleganti e venne proposta nuovamente in tre varianti di carrozzeria, ma stavolta al posto della coupé si ebbe larrivo della 100 Avant, una sorta di fastback a 5 porte, modello precursore delle Sportback che sarebbero arrivate ben quarantanni dopo. La 100 C2 vide le proprie dimensioni crescere rispetto alla 100 C1 circa 7 cm in più in lunghezza, segno della volontà della Casa di Ingolstadt di tendere maggiormente verso un mercato premium che garantisse alti margini di profitto. Tale volontà è visibile anche nel fatto che dalla seconda generazione dellAudi 100 venne derivata la cosiddetta Audi 200, una versione con carrozzeria ridisegnata in alcuni punti in modo da risultare ancora più elegante e con motorizzazioni particolarmente potenti. A proposito di motorizzazioni, lAudi 100 C2 vide lesordio del primo motore diesel ad equipaggiare unAudi e il primo motore a 5 cilindri, un frazionamento che riscuoterà un successo enorme nel decennio seguente grazie agli eccezionali risultati nei rally con lAudi Quattro.



                                     

1.3. Breve storia Audi 100 C3

La terza generazione arrivò nel 1982 con la sigla interna di Typ 44 e quella più comunemente usata, ossia C3. Questo nuovo modello crebbe ancora di dimensioni 10 cm in più in lunghezza, giungendo ad occupare un gradino decisamente più in alto rispetto alle due generazioni precedenti. Ma soprattutto fu la prima Audi alla quale vennero applicati per la prima volta in misura massiccia gli studi sullaerodinamica, dando luogo ad una vettura dal Cx di 0.30 un valore notevole per quegli anni contro lo 0.42 della seconda generazione. Inoltre, portò per la prima volta in casa Audi un motore turbodiesel, ma anche la trazione integrale. Venne proposta in due sole varianti di carrozzeria: berlina a 4 porte e station wagon. Questultima riprese il nome Avant dalla fastback realizzata sulla base della precedente Audi 100, ma stavolta il modello era una vera e propria giardinetta, anche se con portellone visibilmente inclinato. In ogni caso, da quel momento in poi, la denominazione Avant avrebbe identificato tutte le station wagon Audi.

                                     

1.4. Breve storia Audi 100 C4

La quarta ed ultima generazione dellAudi 100 venne lanciata nel 1991 e divise la propria carriera in due parti: durante la prima parte, prima del restyling, venne commercializzata effettivamente come Audi 100, mentre durante la seconda parte dopo il restyling, avvenuto nel 1994, cambiò la propria denominazione in Audi A6. La quarta generazione dellAudi 100 fu quindi anche la prima dellAudi A6. Anchessa venne proposta come berlina a 4 porte e come station wagon e per quanto riguarda le motorizzazioni, accanto ai consueti motori a 4 e a 5 cilindri, debuttarono nuove motorizzazioni a 6 e persino ad 8 cilindri. Questultima motorizzazione andò ad equipaggiare il modello 100 S4, il primo di una serie di modelli a vocazione sportiva che troverà il suo apice durante laltrettanto fortunata saga dellAudi A6.

                                     
  • La sigla Audi 100 C2 sigla interna: Typ 43 indica la seconda generazione dell Audi 100 una vettura di fascia medio - alta prodotta dal 1976 al 1982 dalla
  • La sigla Audi 100 C3 sigla interna: Typ 44 indica la terza generazione dell Audi 100 una vettura di fascia alta prodotta dal 1982 al 1991 dalla Casa
  • La sigla Audi 100 C1 indica la prima generazione dell Audi 100 una vettura di fascia medio - alta prodotta dal 1968 al 1976 dalla Casa automobilistica
  • La sigla Audi 100 C4 sigla interna: C4 4A indica la quarta ed ultima generazione dell Audi 100 una vettura di fascia alta prodotta dalla fine del 1990
  • Typ R è un autovettura di fascia alta prodotta dall Audi dal 1927 al 1929. È anche conosciuta come Audi Imperator. La Typ R aveva montato un motore anteriore
  • un autovettura di fascia alta prodotta dall Audi dal 1929 al 1932. È anche conosciuta come Audi Zwickau ed è stata la prima Audi ad essere prodotta dopo l acquisizione
  • La Audi è una casa automobilistica tedesca, fondata nel 1909 come August Horch Automobilwerke GmbH e che dal 1910 adottò la nuova denominazione Audi Appartiene
  • dell Audi 100 commercializzata negli USA, più raffinata, per motori e allestimenti, e con alcune piccole differenze estetiche di dettaglio. L Audi 5000 venne
  • E della casa automobilistica tedesca ed è l evoluzione della già nota Audi 100 venduta negli anni ottanta. Venne presentata nella sua prima versione
  • della 100 rispetto alla quale differiva anche per alcuni particolari estetici fanaleria, mascherina, cromature, cerchi In pratica l Audi fece un operazione


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